一对相互啮合的锥齿轮，其中有两个圆锥面正好相切，这两个圆锥称为（）

一对齿轮啮合时，两齿轮的（ ）始终相切。 在两齿轮啮合时，过齿轮中心连线上的啮合点所作的两个相切的假想圆称为（） 在两齿轮啮合时，过齿轮中心连线上的啮合点所作的两个相切的假想圆称为（）。   当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置（） 外啮合的两个齿轮转向,内啮合的两个齿轮转向（） 一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是：两锥齿轮大端的（）和（）分别相等。   直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的压力角和模数都（）时，这两个齿轮才能正确啮合。 直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的压力角和模数都（）时，这两个齿轮才能正确啮合 一对圆柱齿轮啮合的条件是：两个齿轮模数不相等，压力角相等。 HPTACC阀作动筒活塞杆的端头是一个双面齿条，齿条与两个齿轮 啮合，这两个齿轮的作用是 只要两个力大小相等、方向相反，这两个力就能组成一对力偶。（） 当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮的（）相切。 一对刚性齿轮外啮合时，过齿廓接触点所作的公法线与两轮中心线连线的交点所作的两个相切的圆称为（ ）。 由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称（） 两个力的三要素相同，则这两个力一定不是一对平衡力（） 锤锻模的四个侧面中有两个相互垂直的侧面，对垂直度要求比较高，这两个侧面就构成所谓的（） 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 一对直齿圆锥齿轮的啮合传动相当于其当量齿轮的啮合传动，其正确啮合条件为两轮大端的 ? ? [填空1]?? 。另外，两轮的锥距应相等，锥顶应重合。 两个相啮合的齿轮可以不同（） 两个相啮合的齿轮必须相同（）