复式交分道岔标准定位时，两接触线应相交于道岔对称中心轴上方。

单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（ ）处上方。 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为500mm处（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为745mm处（） 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线处两线间距mm的正上方（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0mm。标准状态：±50mm。警示值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0mm。标准状态：±50mm。警示值。（普速维规第一百二十条）（） 单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距。745mm处的横向中间位置。（ ） 单开道岔标准定位，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为200-300毫米的横向位置的正上方（） 对单开道岔的标准定位线岔，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，横向位置允许偏差mm 复式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车能两侧转线交分道岔。 ( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时，应马上后退。 “接触网运行检修规程”规定，单开道岔的标准定位是两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距630—760mm的横向中间位置处，其误差不得超过mm（） 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式（） 如何测量复式交分道岔处的线岔？ 如何测量复式交分道岔处的线岔 当复式交分道岔发生挤岔时（） 道岔与交叉组合设备包括：单式交分道岔、复式交分道岔、单渡线道岔、交叉渡线道岔（） 我国的复式交分道岔中，尖轨的转动采用对称式转动。 我国的复式交分道岔中，尖轨的转动采用对称式转动（） 高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为mm（）