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在日产双冷却系统中,冷却液被分流到缸盖和缸体中,并通过()的开启和关闭,来控制该分支冷却液的流动。
单选题
在日产双冷却系统中,冷却液被分流到缸盖和缸体中,并通过()的开启和关闭,来控制该分支冷却液的流动。
A. 水泵
B. 水控制阀
C. 节温器
D. 进水口
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单选题
在日产双冷却系统中,冷却液被分流到缸盖和缸体中,并通过()的开启和关闭,来控制该分支冷却液的流动。
A.水泵 B.水控制阀 C.节温器 D.进水口
答案
多选题
冷却液是水和防冻液的混和溶液。在冷却系统中,冷却液的作用是()
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答案
单选题
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主观题
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判断题
发动机冷却系统中,提高冷却液沸点的装置就是水箱盖()
答案
单选题
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()
A.水箱盖 B.水套 C.水泵 D.散热器
答案
单选题
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。
A.水箱盖 B.散热器 C.水套 D.水泵
答案
热门试题
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()
水泵的作用是对冷却液(),保证其在冷却系统中循环流动。
在冷却系统中,冷却液的大小循环路线是由什么控制的()
在发动机上用()给冷却液加压,使冷却液在冷却系统中加速循环流动。
柴油机的冷却系统在选择冷却液时,如果碱性值过高会导致冷却系统()
柴油机的冷却系统在选择冷却液时,如果酸性值过高会导致冷却系统()
所谓冷却系统的小循环是指(),冷却液循环路线。
发动机冷却系统中的()随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作。
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器()
冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量,升温后的冷却液沿()流入散热器。
()使冷却液流过整个冷却系统。
()使冷却液流过整个冷却系统
为了保证发动机冷却系统正常工作,冷却液应该具有哪些特性?()
汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ( )。
冷却系统密封性的检查时,需检查冷却液泵皮带无异响()
()可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地,释放空气,提高“开锅”温度,并能补偿系统内的冷却液。
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往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。
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