每侧站台屏蔽门门体应保证整体，并与钢轨可靠连接（）

屏蔽门门体机械结构包括（） 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（） 屏蔽门门体机械结构主要包括（） 下列哪些属于屏蔽门门体结构（） 屏蔽门门体承重结构的组成（） 安装在站台门门体上的设备的金属外壳及金属保护管与门体等电位，每侧站台门门体在一点与钢大地连接（） 屏蔽门门体由哪几部分构成 属于4号线屏蔽门门体类（） 一期屏蔽门站台门体绝缘检测时不需要断开与钢轨的连接等电位线（） 屏蔽门就地控制盘（PSL）位于每侧站台的车头端（） 1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定，承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固（ ） 屏蔽门门槛与站台装修完成面有[[2‰]]的坡度 站台门门体与钢轨等电位连接的主要目的是（） 全高屏蔽门门体承重结构的组成（） 屏蔽门/安全门门体结构由组成（） 如果站台门门体与钢轨的等电位连接不良，可能出现的现象（） 站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） 设置安全屏蔽门的高站台，警示标志采用贴膜方式，粘贴在安全门门框（）侧 不属于4号线屏蔽门门体类（） 二期屏蔽门门体调整周期为（）