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汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于()
单选题
汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于()
A. 蒸发器入口
B. 蒸发器出口
C. 压缩机出口
D. 冷凝器出口
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单选题
汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于()
A.蒸发器入口 B.蒸发器出口 C.压缩机出口 D.冷凝器出口
答案
单选题
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。
A.有空气 B.有水汽 C.冷媒不足 D.干燥灌堵塞
答案
主观题
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中( )。
答案
判断题
汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当,会造成不制冷。
答案
多选题
汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、()、膨胀阀和管路等部件。
A.冷凝器 B.储液干燥罐 C.集液器 D.蒸发器 E.膨胀管
答案
判断题
汽车空调系统用的感温式膨胀阀根据平衡力分为内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀两种()
答案
单选题
空调制冷系统中电子膨胀阀的作用是()
A.用于制冷剂流向控制 B.用于制冷剂开关控制 C.用于制冷剂节流降压控制 D.用于制冷剂流速控制
答案
单选题
汽车空调制冷系统由压缩机、散热器、空调滤清器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成()
A.A B.B
答案
主观题
简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理?
答案
单选题
汽车空调制冷系统由、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成()
A.压缩机 B.发电机 C.起动机 D.发动机
答案
热门试题
汽车空调制冷系统主要有压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发器四大部件组成()
空调制冷系统平衡压力过高,一般是由于制冷系统内部堵塞造成的,应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障()
某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器,应安装在()之间。
空调制冷装置热膨胀阀多用外平衡式,因为其()
空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式,因为其()。
汽车空调系统中的膨胀阀,能对制冷剂进行降压()
汽车空调制冷系统的作用是()。
汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。
汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷()
外平衡式热力膨胀阀适用于()制冷系统。
外平衡式热力膨胀阀适用于()制冷系统。
汽车空调制冷系统主要由、蒸发器、储液干燥器、压缩机、膨胀阀、控制电路及保护装置等组成
简述汽车空调制冷系统的工作原理。
简述汽车空调制冷系统的工作原理
汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因()。
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因 ( )
由于舒适性空调制冷系统中的膨胀阀产生冰堵,造成不制冷。
外平衡式热力膨胀阀适用于( )的制冷系统。
外平衡式热力膨胀阀膜片下部所感受的压力是膨胀阀出口压力。
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