汽车空调制冷系统主要由、蒸发器、储液干燥器、压缩机、膨胀阀、控制电路及保护装置等组成

汽车空调系统由压缩机、冷疑器、贮液器、膨胀阀、蒸发器等组成（） 空调制冷循环系统包括（）、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、管路等部件。 汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、（）、膨胀阀和管路等部件。 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与（）之间的 制冷系统主要由()、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱管路及控制系统组成。 CRH1动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是压缩机-冷凝器-过滤干燥器-热膨胀阀-蒸发器-压缩机（） 制冷系统的四大部件为压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀 汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要有()。 CRH1A型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是压缩机→冷凝器→过滤干燥器→热膨胀阀→蒸发器→压缩机（） 汽车空调中，位于压缩机与储液干燥器之间的是（）。 一个模式制冷系统由蒸发器、压缩机、（）和调节阀（膨胀阀）等组成 制冷系统主要由压缩机、蒸发器、（）和（）等组成。 汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当，会造成不制冷。 完整的制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、组成（） ( )储液干燥器必须装在低压侧蒸发器和压缩机之间。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中(　　)。 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 在空调系统中，从压缩机开始依次通过的顺序为：压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀。 在空调系统中，从压缩机开始依次通过的顺序为：压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀（）