气门间隙减小，造成（）。

气门间隙为零，会造成（） 气门脚间隙过大，会造成（） 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（） 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（） 气门间隙过大，可能会造成（）。 气门间隙过小，会造成充气不足。 当气门间隙过小时，将会造成（）。 当气门间隙过大时，将会造成（） 当气门间隙过大时，将会造成 发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。 气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。 气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气（） 气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。 柴油机气门间隙过小容易造成（） 柴油机气门间隙过大容易造成（） 气门间隙过大，将使气门开启滞后，减少气门开启的延续时间和气门开启高度，此外还会造成各零件之间的（)气门间隙过小，则造成气门关闭不严，引起柴油机功率下降 气门脚间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，易烧蚀气门与气门座的工作面（） ()不是气门间隙过大造成异响的特征。 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。