船舶的()决定了船前后半体的相对丰满度，对船舶阻力和纵倾调整都有很大影响。

不影响面部丰满度的因素是 船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶（）。 船舶的每厘米纵倾力矩MT℃是指船舶（） 船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶( )。 燃油系统的布置要求在船舶横倾（）度、纵倾（）度时能正常工作。 面部丰满度受哪几个因素影响（） 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。 船舶纵倾调整的方法有()。 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少？ 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少 从理论计算的角度来说，水对船舶运动的阻力( )空气对船舶的阻力。 船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是（） 燃油系统的布置要求在船舶横倾10度，纵倾7度时仍能正常工作。 船舶每厘米纵倾力矩MTC（）。 船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系；船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率，对船来说相当于克服一定的阻力。这种阻力是（） 下列哪项不是船舶保安规则对船舶和船公司的基本要求（）。 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。（） 船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈 Ⅱ、浅水中阻力增大 Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差（） 戴全口义齿后，面部丰满度主要影响因素是()