船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是（）

船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。 船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。 在船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生（） 吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水（） 船舶在浅水区航行时， 如水深分布不均匀， 会出现船首向（）现象。 右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（） 在海上航行时一般只用()控制，当测得船舶位置偏离计划航线，或船首偏离设定航向时，要设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航向。 船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角，沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速（）。 船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转（） 船尾失火，驾驶台应操纵船舶顺风航行。（） 船尾失火，驾驶台应操纵船舶顺风航行（） 伴流横向力的作用方向（船舶前进中由船尾向船首看）：（） 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看): 船在顶流过弯去眨，由于没及时保持船首与流萄，较小的交角冶水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速（） 普通船舶艏倾航行时,将会产生下述影响（） 船舶在浅水区航行时，通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转（） 可能受到台风威胁的系浮筒船舶，船首须系带锚链，船尾加带保险缆。（） 船舶挂满旗悬挂方法是从船首旗杆经过桅顶直至船尾旗杆，并在桅顶悬挂（） 船首缆或头缆的作用是I.防止船舶后移;Ⅱ.防止船首向外偏转;Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵（） 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿航行，下行船舶应当沿航行（）