驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员()。

船舶通过狭水道、浅滩时，驾驶台应提前______通知机舱。 船员应熟悉各种形式的警报,以免延误宝贵的应急时机,______是对报警的错误认识或处理: 弃船信号的发出是船舶在海上出现紧急情况,驾驶台连续向机舱发出信号,通知机舱人员迅速撤离|必要时,船钟、铜锣、口哨等均可用于报警|机舱设备发出的报警信号一般为声光两种信号|警报时,值班人员应先消除灯光信号、再消声,确认警报、排除故障 采用交流传令钟的船舶，为满足驾驶台传令和机舱回令功能，要用（）。 采用交流传令钟的船舶,为满足驾驶台传令和机舱回令功能,要用: 采用交流传令钟的船舶，为满足驾驶台传令和机舱回令功能，要用（） 三副靠离泊专项职责包括__。①在驾驶台协助瞭望,维持驾驶台的秩序②执行车钟令,记录车钟簿、重要船位及有关情况③负责驾驶台与机舱的联系并给船首、船尾下达指令④督促并检查二水及时显示有关号灯号型和旗帜（） 船舶到港前，驾驶台需提前（）小时通知机舱，做好备车准备工作。 主机试车前，（）应征得（）同意。待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。 船舶到港前，驾驶台需提前（）小时通知机舱，做好备车准备工作 船舶航行过程中，若与前方船舶有碰撞危险需紧急倒车时，驾驶台可连续二次将车钟拉到（），机舱应立即执行车令。 船舶到港前，驾驶台需要提前（）小时通知机舱，做好备车工作准备 驾驶台和机舱校对时钟并交换（） 用来核对船舶驾驶台和机舱时间的操作是（ ）。 弃船时，机舱若接到二次完车信号，应立即撤离机舱。 主操舵装置应在驾驶台和舵机舱两处都有控制器。() 船舶抵港,驾驶台通知完车后,还应继续工作半小时以上。①主机;②甲板机械;③滑油;④冷却水（） 应急操舵的操舵地点是在：（）①、机舱；②、驾驶台；③、舵机房 当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。 船舶航行中，驾驶台突然下令倒车，机舱的倒车过程是（） 二副有责任在驾驶台张贴。①驾驶台规则；②驾驶台与机舱联系制度；③各种主要仪器操作说明及其误差曲线图；④船舶防火控制图（）