（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.

不吃力挡轮也称为信号挡轮（） 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 飞行区内的轮挡区：仅允许摆放轮挡。 飞机停留时应放置轮挡，对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。（） 吃力挡轮承受筒体的下窜力（） 放置轮挡时，轮挡和轮胎之间的距离为多少？（） FPL应当在航空器预计撤轮档时间前拍发（） 飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机 架空轨道安装线检修挡轮模块要求转动灵活，挡轮可靠（） 自轮运转车辆具备哪些条件方可开始使用？ 自轮运转车辆具备哪些条件方可开始使用 FPL提交后，飞机在预计撤轮挡时间后的4小时内未能起飞，应在延误达到前提交CHG或DLA，否则提交的FPL失效（） 窑通过挡轮不可能控制筒体窜动（） 主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定（） CHG应当在最新航空器预计撤轮档时间前拍发（） 整体立、撤杆塔前应进行全面检查，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，()禁止有人。 整体立、撤杆塔前应进行全面检查，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，()禁止有人。 隔离开关必须一人操作一人监护，撤地线前必须确认车顶作业人员已经撤离，方可撤地线合闸 国内航空器营运人执行国内飞行任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划,航空器营运人执行其它任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划（）