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发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
单选题
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
A. 刨削
B. 磨削
C. 冷压校正
D. 加热校正
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单选题
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
A.刨削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正
答案
单选题
发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。
A.刨削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正
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发动机上平面翘曲后,应采用()修理。
A.镗削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正
答案
判断题
研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形,只适用于翘曲变形较大的情况。
答案
判断题
一般都以发动机汽缸体的上平面为修理基准面。
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根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不能高出()mm。
A.0.10 B.0.075 C.0.05 D.0.25
答案
单选题
根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不能高出()mm
A.0.10 B.0.075 C.0.05 D.0
答案
判断题
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。
答案
判断题
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形()
答案
单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出( )mm。
A.0.10 B.0.075 C.0.05 D.0.25
答案
热门试题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出m()
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。
汽缸体平面翘曲变形常用()进行检测。
会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形()
发动机大修前,先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测。
发动机大修前,先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测()
发动机汽缸盖翘曲,不可用敲击法校正。
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。
能进行发动机汽缸体平面平面度测量的工、量具是()
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50(mm)测量范围内平面度误差应不大于m()
气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。
发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。
修理发动机汽缸,采用的方法是()
船舶汽油发动机用的汽缸体
船舶汽油发动机用的汽缸体
发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。
发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来()。
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