在NAV方式下的航向改变的PF标准喊话，下列正确的是（）
A. 只需报出FMA即可
B. 没有标准喊话
C. 拉出航向____度 HDG，航向____蓝
查看答案
相关试题
换一换
在NAV方式下的航向改变的PF标准喊话，下列正确的是（）
A.只需报出FMA即可 B.没有标准喊话 C.拉出航向____度 HDG，航向____蓝
答案
使用标准喊话。放（）前PM要核实速度，PF要证实
A.襟翼 B.起落架 C.襟翼、起落架
答案
人工飞行时，PM应喊话提示高度、速度、航向道、下滑道、下降率和推力等飞行参数的偏差。PF应在证实后喊话并采取措施（）
A.证实 B.修正 C.检查 D.收到
答案
当起飞时,速度达到80节,PM报出“80”后,PF的标准喊话是什么？（）
A.推力保持 B.检查
答案
在NAV方式下，如果想接通TRK方式，应该（）
A.拉出航向钮，并按压HDG/TRK转换钮 B.拉出航向钮 C.按压航向旋钮
答案
飞机处于CLB模式，NAV方式失效，飞机的垂直模式改变为（）
A.OPENCLB B.V/S C.1000英尺/分
答案
飞机处于DES模式，NAV方式失效，飞机的垂直模式改变为（）
A.OPENDES B.V/S C.1000英尺/分
答案
下列关于全新S级改变描述正确是（）
A.采用三道杠设计日间行车灯 B.采用迈巴赫式双条幅中网设计 C.采用星辰式尾灯 D.方向盘变为三幅方向盘
答案
关于标准误，下列论述正确是（）
A.当已知时，标准误可利用公式／n求得 B.测量值的标准差称为标准误 C.当未知时，常用S来近似估计标准误的大小 D.标准误的计算为S-x=S／N E.标准误越大表示样本均数的离散程度越小，结果越可信
答案
关于标准误，下列论述正确是
答案
热门试题
关于“差1000英尺”的标准喊话，下列说法中正确的是（）
下列哪个条件不能使NAV方式接通（）
下列哪个条件不是使NAV方式接通（）
速度大于当前襟翼机动速度多少节时，PF未指令收襟翼。应喊话“收襟翼”？（）
系统-自动飞行在“NAV”和“DES”方式接通时，若NAV方式断开,则下降方式变成（）
15056SOP关于飞行参数的标准喊话，下列情况下，应该由PM报出偏差（）
15053SOP关于飞行参数的标准喊话，下列情况下，应该由PM报出偏差（）
下列正线信号机及其显示方式正确是（）
当操作者采用改变航向试操船时，下列哪种说法正确（）？
如果满足下列哪个条件，则NAV方式解除预位（）
关于酶原激活方式正确是：
关于nav标签的描述，下列说法正确的是（）
关于X.21标准和232标准的区别，下列说法中描述正确是()。
复飞和中止进近程序-人工飞行中，PF在喊话复飞后，需要同时进行的动作包括（）
RMP上NAV按钮按下后（）
关于标准试块，正确是的（）
自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。
关于《公路货运车辆超限超载认定标准》，下列说法正确是（）
EHSI扩展NAV方式中心线是以（）
以下应急联系方式说法正确是？（）
使用微信扫一扫登录
