《普速行规》规定：CTC区段，由列车调度员办理接发车的车站，遇停基改电、出站（发车进路）信号机故障或引导接车时，可使用调度命令作为行车凭证。司机接到允许运行的调度命令，须认真核对调度命令内容，确认无误后，输入虚拟号码“（ ）”。

调度集中区段，车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的办理接发列车（） 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 《普速行规》规定：列车运行途中，司机接到车站发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知后，使用（ ）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员，如在前方站停车，由列车调度员通知前方停车车站。 普规规定：在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由（ ）指挥。 《普速行规》规定：遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应将进路信息及时通知（ ）。 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；列车调度员已下达列车运行调整计划的单线自动闭塞区段的车站，也须得到列车调度员的同意。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告（） 自轮运转特种设备上线运行按办理，列车调度员要重点掌握。（普速行规）（） 雨量警戒规定普速区段不运行动车组的线路，解除“封锁”警戒后，由车站值班员、列车调度员统一安排担任首列（） 《普速行规》规定：运行途中列车司机发现晃车时，应立即（ ）并向车站值班员（列车调度员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告列车调度员。 普速铁路CTC区段车站操作方式在车站、中心操作方式在调度所调度台办理登销记手续（） 因、，来不及调整CTC列车运行计划，车站值班员按列车调度员口头指示执行，列车调度员（助理调度员）须通过CTC监督车站值班员排路情况（） 《普速行规》规定：货物列车尾部无法安装列尾装置，列车调度员可不向司机发布调度命令。 《普速行规》规定：跨区间调车须得到列车调度员的口头准许，附挂车辆时应牵引运行，按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，由调车人员（列检人员）进行（ ）试验。 因设备故障，列车调度员来不及调整CTC阶段计划时，车站值班员可按列车调度员口头指示执行，列车调度员（助理调度员）须通过CTC（TDCS）界面监督车站值班员排路情况（） 单线自动闭塞区段的车站，除办理发车前向接车站预告外；还须得到列车调度员的（） 《普速行规》规定：滚动试验时的安全措施：经滚动试验后开出的列车，司机应向车站值班员（列车调度员）申请在（ ）检查确认。 车站接发车人员发现燃轴立即（），并及时报告列车调度员。 车站值班员得知机车电台故障的报告后，应立即报告列车调度员，并正常办理接发车作业（） 车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员后，重新输入正确的车次号 普规规定：列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（　　　　）。