客车应有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机，盘型制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离（）

客车应有车种、定员、最高运行速度标记（） 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置（） 最高运行速度km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器（） 最高运行速度120km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统（） 客车还应有车种、定员、最高运行速度标记（） 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用( )。 最高运行速度及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器（） 最高运行速度120km/h及以上的客车应装有，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离（） 什么是轴温报警装置？ (75925)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置。( ) [213210540](1.0分) (75645)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )[923110102](1.0分) 最高运行速度120km/h及以上的客车应装有( )，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离。 (75688)( )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )[913110101](1.0分) 最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和。《铁路技术管理规程第181条》（） 轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。【913120102】（1 (75848)( )轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )[221110235](1.0分) 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 最高运行速度160km/h及以上客车采用，安装客车行车安全监测系统（） 最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用车钩和（）