列车运行时如发生紧急情况，手动解锁车门，车门即可打开（）

在紧急情况下，乘客只要扳动车门紧急解锁装置的红色手柄，就可立即手动开门（） 动车紧急情况下需要手动打开车门的使用方法（） 列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。( ) 列车外部紧急解锁装置，在有电的情况下直接打开车门，没电时可手动把车门推开（） 列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当电客车停稳后阻力仍将持续3分钟。 S9号线有ATP保护的列车运行时车门被紧急解锁,会产生紧急制动。( ) 地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。 列车在运行过程中，可以通过紧急解锁打开车门（） __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 下列关于紧急疏散是否正确：在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况，且列车无法运行时，降弓、施加停放制动，待车站人员到达后，打开疏散平台侧车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门），播放紧急疏散广播（） 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（） NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( ) 应急门（EED）是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 车门异常开启：是指列车运行在区间或非站台侧车门异常打开或乘客操作紧急解锁手柄打开（） 当“零速列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（） 当列车空车运行时，车门的打开会被专门指定的阻止（） 列车在区间运行时，车门异常开启，列车将发生（） 在列车运行中操作紧急解锁装置后，打开车门需克服N的力（） 普速列车遇临时停车，应加强车内巡视，确保车门锁闭，遇紧急情况做好车门防护后可开车门通风 列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应打开站台侧车门，汇报行调后，通过前往被解锁车门处，向乘客了解情况（）