动车组钥匙按使用权限分为、客运钥匙、乘警钥匙、电务钥匙共6种（）

动车所牵头负责协调客运钥匙交接问题及钥匙缺损分析工作（） 与退乘驻站随车机械师交接动车组钥匙。确认钥匙数量、及车组号（） 各动车所须对管理的动车组钥匙进行盘点，做到动车组钥匙的账、物一致（） 票务钥匙分为“票亭钥匙”、“票务室钥匙”和“备用钥匙”三部分（） 日常使用的票务钥匙（票务室门钥匙、保险柜钥匙、文件柜钥匙和钥匙柜门钥匙及维修专用钥匙除外）全部由使用人直接进行交接； 智能解锁钥匙管理机钥匙（或权限密码）由场（站）长、专工和值班负责人按权限等级由高到低分别保管，所有人员禁止擅自使用紧急解锁钥匙或解锁钥匙使用记录（） 动车组_主要指客运部门使用的动车组各备品柜钥匙，用于客运部门在使用客运应急备品时及时打开备品柜门（） 车站设备钥匙是指车站内相关设备操作时需使用的钥匙，如消防控制钥匙、电扶梯钥匙、垂梯钥匙、屏蔽门钥匙等（） 动车所调度室报到汇报清楚__，在主控钥匙领取平台正确选择领取对应的动车组钥匙 每个尾箱的尾箱钥匙分为尾箱钥匙A和尾箱钥匙B。尾箱钥匙A由车站客运值班员保管，尾箱钥匙B由值班站长保管。 外部人员借用票务钥匙，必须由客运值班员陪同。（借用闸机钥匙、票箱钥匙除外）（） （）负责领取主控钥匙、禁动牌、交接动车组故障。 CRH1A-A型动车组司机室门开启系统拥有一套钥匙管理方案，钥匙管理分为通用开启钥匙和专用开启钥匙，通用钥匙可以开启同一个项目的所有司机室门，专用钥匙只能开启同一列车的司机室门（） 除去日常使用的钥匙外，剩余的票务钥匙按照钥匙类型加封存放于票务室保险柜中，AFC钥匙和非AFC钥匙各使用1个大信封或钥匙盒加封（） 在站台接车期间需携带站台钥匙串，包括：T型钥匙、LCB钥匙、PSL钥匙、互锁解除钥匙、障碍物探测器钥匙、电扶梯钥匙等（） TVM门钥匙、票箱钥匙属于AFC设备钥匙（） 《票务钥匙使用记录本》“钥匙名称”栏填写本次使用钥匙的具体名称，钥匙名称应写全称，也能只写编号（） CRH1A型动车组对网侧变流器直流环节进行接地操作时插入的钥匙是红钥匙（） CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“0”位等5s后，将钥匙打到“”位 CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“__”位等5s后，将钥匙打到“1”位