抱杆的有效高度一般取电杆重心高度（）为宜。

轨道平车重车重心高度从钢轨面算起，一般不得超过2000mm，超过时，可采取，以降低重车重心高度 木质抱杆起重高度一般不超过（）m 在采用倒落式抱杆整体立塔时，抱杆选得过长，其他工具受力增大，因此抱杆高度宜等于杆塔重心的0.8～1.0倍。 货物装上车后，重车重心高度从钢轨面起算，一般不超过mm（） 货车装车的重心高从钢轨面算起，一般不能超过2000mm超过时,应采取配重措施,以降低其重心高度（） 装车前超限货物高度的测量，自起，测量其中心高度、侧高度和重心高度（） 在采用倒落式抱杆整体立塔时，抱杆选得过长，其纵向受压稳定条件限制，因此抱杆高度宜等于杆塔重心的0.8～1.0倍（） 所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将( )。 挤塑机中心高度一般为㎜（） 汽车重心高度的测试方法有（） 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将: 装车前测量超限货物，应自货物的支重面起，测量其中心高度、侧高度和重心高度（） 重车重心高度是指从货物支重面起高度 使用N16型（自重19.7t，车底板自轨面起的高度为1210mm,重心高度为730mm）装运一-件货物重量为36t,重心高度为1400mm,垫木高度为100mm,则重车重心高为（） 人字抱杆的根开即人字抱杆两脚分开的距离应根据对抱杆强度和有效高度的要求进行选取,一般情况下根据单根抱杆的全长L来选择,其取值范围为() 装车后的重车重心高度不应超过（） 计算重车重心高的公式中，货物重心高是指货物装车后，货物重心至车地板的高度（） 人字抱杆的根开即人字抱杆两脚分开的距离应根据对抱杆的强度和有效高度的要求进行选取，一般情况下根据单根抱杆的全长L来选择，其取值范围为L（） 装车前超限货物高度的测量，由底部支重面起，测量货物高度、侧高度和重心高度（）