判断题

条件允许时,起飞应考虑使用较小的襟翼调定以提供较短的起飞距离()

查看答案
该试题由用户570****73提供 查看答案人数:21176 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户570****73提供 查看答案人数:21177 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
条件允许时,起飞应考虑使用较小的襟翼调定以提供较短的起飞距离()
答案
单选题
如低温条件下通过冰、雪、融雪或积水滑行,或在温度低于零度有降水时滑行,要将襟翼收起。起飞前,将襟翼调定至起飞位置。此说法是否正确?()
A.正确 B.错误
答案
多选题
较大的起飞襟翼可以提供()
A.较短的起飞距离 B.较大的业载 C.较大的机尾离地 间隙。 D.较好的爬升梯度
答案
单选题
收襟翼时,应满足“起飞收襟翼计划”且()
A.飞机达到起始爬升高度 B.飞机处于增速状态 C.得到ATC指令 D.机长认为有必要
答案
单选题
在起飞襟翼0位和起飞襟翼15位,起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOW是不同的。起飞襟翼15位和起飞襟翼0位相比,可以得到()
A.所需TOD增加,场地限制的TOW减小 B.所需TOD增加,场地限制的TOW增加 C.所需TOD减小,场地限制的TOW减小 D.所需TOD减小,场地限制的TOW增加
答案
多选题
选择着陆襟翼应考虑什么因素?()
A.操纵性和经济性 B.复飞能力 C.天气状况
答案
主观题
在0°襟翼和起飞襟翼15位,起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOW是不同的。起飞襟翼15位和0°襟翼相比,可以得到()
答案
单选题
飞机起飞时,通常使用襟翼的偏度越大则其临界迎角()
A.增大 B.减小 C.不变 D.
答案
单选题
737NG型飞机,起飞、降落时,使用襟翼1时推荐的机动速度为()
A.V40+30 B.V40+40 C.V40+70 D.V40+50
答案
单选题
用襟翼15起飞后,在什么速度时把襟翼收到5?()
A.150KT B.V2 C.170KT D.V2+15
答案
热门试题
执行单发着陆并使用襟翼15时,如着陆机场存在结冰条件,应将MCP的速度调定为() 复飞收襟翼使用备用襟翼操作,最大空速限制不大于。最大高度限制在以下,如需备降应考虑所需燃油() 适当增大起飞襟翼,可使( )。 连续起飞应该选择襟翼() 起动后,设置襟翼手柄至起飞位置,但是如果是在融雪条件下滑行,将襟翼保持在收上位直到到达起飞等待点() 如果飞机使用襟翼5起飞,并在起飞后保持襟翼5做本场训练,速度带上白色的V2+15游标什么时候消失?() 单发时,最大起飞推力允许使用() 起飞收襟翼后,前缘襟翼过渡灯保持亮,机组应?() 飞行操纵卡阻着陆的正确襟翼调定值是多少() 通常采用的起飞襟翼是:() 跑道长度限制的起飞重量起飞时,允许使用改进爬升() 其他条件一定时,增大起飞襟翼偏度,则飞机的抬轮速度() 对于B737-800型飞机,以下的起飞襟翼中,哪个襟翼构型的起飞,机尾离地间隙最小?() 起飞前,前缘襟翼未放出,当向前推油门时,() 飞机起飞时放襟翼的主要目的是() 飞机使用襟翼5起飞后保持襟翼5做本场训练,速度带上白色的V2+15游标() 若在松利车调定了起飞推力,那么大侧风情况下会出现发动机啦,因此,建该风时使用造跑起飞程序() 使用各用方式放襟翼时,不提供不对称保护() 使用木质扒杆应考虑哪些条件? 连续起飞可否放地面襟翼位?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位