使用工程车救援时，故障车施加停放制动后切除BO9(保留来车端A车B09)，如果停放制动施加无效，则保留来车端6节车B09。（）

列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车的气制动不隔离,等待救援车。( ) 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速__运行（电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行）（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速20km/h运行（） 列车发生故障决定救援时，在没有连挂前，故障车司机应施加停放制动，保留防溜，切除剩余车辆的所有B05（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速对5km/h运行（） 嘉禾望岗上行站台的2004次（035036）行调决定救援来车方向是黄边，这时故障车司机要保留的BO9（） 使用工程车救援时，限速km/h（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，原则上救援列车限速25km/h运行。（） 正向推进救援时，故障车司机切除当前端ATP后，停放制动正常时，应保留连挂端个B05（） 连挂列车脱钩，牵引时，故障车司机立即停车（施加停放制动、恢复制动风缸塞门等）并通知救援车司机；救援车司机接报后逐步施加制动停车，报行调（） 必要时，可使用工程车救援载客列车（） 救援时，原则上可以使用工程车救援载客列车（） 不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过错5km/h（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 使用工程车救援空电客车时，救援列车限速（）km/h运行（） 原则上，故障车无法缓解停放制动或无法切除制动时，救援至就近存车线（） 运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（）