在接触网、轨道、信号、通号、土建等方面的施工计划中，凡是涉及到车辆检修作业的，必须得到的同意（）

厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度,高度为5000m（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度，高度为5000m（） 接触网工程涉及（） 线路、道岔上施工，影响信号、通信或接触网设备的正常使用时，必须由信号、或接触网工区派员配合进行（） 如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为可在接触网带电状态下作业。 城市轨道交通中，架设在车顶上方的接触网称为接触轨式接触网（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为不能在接触网断电状态下作业（） 厦门轨道交通1号线接触网采用了关节式刚柔过渡（） 在接到电力调度员停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线后，方可施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，必须听从接触网工的指导（） 有接触网作业车参加作业时，轨道车班组须参加接触网工区施工预想会，掌握作业范围、分组、地线位置（） 《行车设备施工登记簿》“施工项目”栏按施工日计划填记施工项目，纳入日计划的维修作业可填记“天窗修”；如需接触网停电，注明“需接触网停电”（） 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备（） 凡是与接触网、回流线、架空地线、保护线安全距离不足时，牵引供电设备须停电，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令，具备施工条件，并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网生产计划包括三部分（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网设备统计项目包括、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里（） 接触网危树处置工作应纳入接触网天窗修计划进行（） 轨道由钢轨、轨枕、接触网、道岔组成（）