一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kg。货物价值为USD320000。运单号999-83340165。货物未办理申明价值。在法兰克福机场等待转机时，该2箱货物不慎遗失。收货人因此向航空公司提出索赔。航空公司应如何赔偿？

无船承运人可以（） 无船承运人签发的提单是真实的有效的（） 无船承运人签发的提单是真实的有效的 无船承运人可以是（）。 无船承运人并不实际拥有船舶，但是可以签发实际承运人的海运提单。 无船承运人并不实际拥有船舶，但是可以签发实际承运人的海运提单（） 无船承运人的类型有（） 无船承运人具有双重身份。 无船承运人具有双重身份（） 无船承运人对（）承担赔偿责任。 我国国际货代与无船承运人均实行保证金制度。 无船承运人只是航运实践中的一种习惯性称谓，世界各国航运立法中还未正式纳入无船承运人概念。（） 无船承运人提单（）的表述有误的。 无船承运人是指以承运人的方式经营的货运代理。（） 无船承运人与货运代理的不同在于（）。 简述无船承运人的定义与业务范围。 无船承运人与货物代理的不同在于（）。 无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶，对货主而言他是（），对船公司而言他是（）。 班轮运输形式中，承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中的问题。（） 《国际海运条例》规定，在中国境内经营无船承运业务，无船承运人要进行（ ）登记和交纳保证金。