根据GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》，油罐通气管呼吸阀的工作负压宜为（）

根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）,LPG加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为（） 根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156），LPG加气站内加气机与学生人数为600人的中学教学楼的最小安全间距应为（）   某一级加油与LPG加气合建站，站房建筑面积为150㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ） 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（） 依照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002），油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于（）mm。 依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)，油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于（）mm。 （2018真题）根据现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),LPG加气站内加气机与学生人数为560人的中学教学楼的最小安全间距应为( )。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是（） 《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油站钢制油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于（）处。 (2018年)某一级加油站与 LPG 加气合建站，站房建筑面积为 150 ㎡，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ） 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，车辆入口和出口可不分开设置（） 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有（）。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有（） 某加油和LPG加气合建站，有1个容积为50的0#柴油罐，1个20的LPG储罐，2个30的97#汽油储罐，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2012）的规定，该加油站的等级应是（） 某一级加油站与LPG加气合建站，站房建筑面积为150m²，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ）   (2018年真题)某一级加油站与 LPG 加气合建站，站房建筑面积为 150 ㎡，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ） 某城市的中心区新建加油加气站，以下（）不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定要求，不宜建设。 某城市的中心区新建加油加气站，以下（ ）不符合 汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）规定要求， 不宜建设。 按GB50156规范，加油站分为（）级 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版），下列说法正确的是（ ）。