制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，散热筋（片）可以贯穿裂纹，制动盘摩擦面无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（）

轮对段（A2，A3）修、厂（A4）修时，盘毂有松弛，裂纹，制动盘盘面热裂纹超过规定限度时需要（） 运规规定:制动盘毂无松动、裂纹；制动盘整体厚度不小于（） 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时（） 检查上心盘铆钉有无（）；环绕检查上心盘外圆周有无裂纹、缺损。 转向架轮制动盘检查时要求外观状态良好，无贯穿裂纹，盘面裂纹沿半径方向长度不过限；轴盘、轮盘安装螺栓无松动。各制动盘内无杂物（） 允许轮盘制动盘的两条摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的贯穿裂纹（） 轴盘裂纹分为细微裂纹（发裂）、表面裂纹、初始裂纹和贯穿裂纹（） 制动盘有贯穿性裂纹时无需更换可继续上线运行（） 制动盘裂纹，a表示；b表示（） 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹小于30mm时可以焊修（） 心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，不可有裂纹（） CRH1A动车组轴装制动盘的摩擦盘出现裂纹时，必须马上更换摩擦盘（） 制动盘盘毂与车轴采用热装过盈配合（） 制动盘表面裂纹限度标准为多少？（） 轮盘不允许存在制动盘的两条摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹（） 制动盘盘体和盘毂采用径向螺栓连接的制动盘组装后，应在径向连接螺栓处安装不锈钢标记牌，标记牌厚度mm（） 制动盘摩擦环及轮毂的各个位置上不允许出现从内径贯穿到外径以及贯穿到散热通道的贯穿裂纹。 轮装制动盘采用铸铁整体结构，在制动盘靠轮辐一侧设计有散热筋（） 上下心盘座隔板裂纹时焊修，上下心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修（） 运用中速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10MM以内小于（）