转向架轮制动盘检查时要求外观状态良好，无贯穿裂纹，盘面裂纹沿半径方向长度不过限；轴盘、轮盘安装螺栓无松动。各制动盘内无杂物（）
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转向架轮制动盘检查时要求外观状态良好，无贯穿裂纹，盘面裂纹沿半径方向长度不过限；轴盘、轮盘安装螺栓无松动。各制动盘内无杂物（）
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系列转向架更换轮对指导书落成检查：检查换轮转向架基础制动装置技术状态。①盘型制动车辆两侧闸片与制动盘间隙之和mm。②各部（）
A.3-5 B.2-5 C.无抗磨 D.无裂纹
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CRH2型动车组一级检修质量标准中要求制动轴盘外观状态良好，厚度符合限度要求，允许少量贯穿裂纹；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限（）
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CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（）
A.弹簧 B.端盖 C.安装座 D.减震器 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（）
A.轮对 B.轮辋 C.轮缘 D.踏面 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对、、及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（）
A.踏面 B.轮缘 C.轮辋 D.轮毂 E.NA F.NA G.NA H.NA
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CRH1型动车转向架每个车轴装有个轮装制动盘（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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CRH1动车组动车转向架每个车轴装有轮装制动盘（）
A.2个 B.3个 C.4个
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CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（）
A.轮对 B.轮辋 C.轮缘 D.踏面 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
A.18.2 B.15 C.17
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原则上，对盘型制动转向架采用字检查法（）
转向架制动装置采用、(ISOBAR)的盘式制动方式。
不在转向架上的基础制动装置状态良好时（）。
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式（）
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式
摆式转向架导框摇动座检修须符合下列要求：导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查，外观状态良好时可不分解（）
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在A2修时，AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度须（）
金义东车辆转向架基础制动装置采用部分带的轮装式盘形制动的单元制动缸（）
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CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用轮盘方式，拖车转向架采用方式（）
动力转向架所用制动盘的直径为mm（）
SW-220K型转向架制动盘为（）
转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位（）
CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。
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不在转向架上的现车基础制动装置状态良好时（）
206P型转向架与206G型转向架比较，构造基本相同，不同之处在基础制动方式不同，206P型转向架是盘形制动，206G型转向架是踏面制动（）
轮轴检查时，外观状态良好，各部无裂纹；轴身深度符合限度要求（）
拖车转向架采用轮盘和轴盘并用制动方式（）
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