绝缘轴与拉杆成，靠紧且绝缘轴应灵活、无磨卡、别劲（）

阴极系统运行中带高压电，所以阴极系统振打轴和外部传动装置靠绝缘轴来实现。 “始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，无卡滞（） 测量轴电压的工作应使用专用电刷,且电刷上应装有mm以上的绝缘柄（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落，无卡滞（） 为防止轴承绝缘损坏造成轴电流损伤镜板，应装设轴电流保护（） 锁闭杆连接应平直，与绝缘垫板、夹板配合良好。各牵引点两侧锁闭框中心及转辙机的动作杆应与锁闭杆成一直线，并与岔枕保持平行。在道岔转换过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象（） 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作、灵活，无别劲、卡阻现象（） 杠杆、拉杆与其托吊接触部位是否有卡滞、别劲情况，卡滞、别劲均会造成基础制动装置缓解增大，超过一定程度后，必然导致基础制动装置不易缓解（） 动接点轴不弯曲，能自由放进和（）绝缘轴 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象（） 断路器与水平传动拉杆连接时。轴销应（）。 轴绝缘破坏，反映为测量到轴电压数值为零（） 燃油泵组装后，O型密封圈无扭曲，主动轴转动灵活无卡滞（） 雨天应使用有的绝缘拉杆（） 一次设备巡视绝缘件应清洁、无破损和裂纹、无放电痕迹及现象，瓷轴剥落面积不得超过（） ,当GN19？10型隔离开关安装后，验收时应注意，各转动部分轴销完整，转动灵活，无卡涩现象，且均已加注了合适的（） 滑环由彼此绝缘的两个铜环组成。滑环压装在转子轴的一端并与转子轴绝缘（） 架落车过程中应注意各拉杆状态，防止出现别劲弹伤（） 在道岔转换过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，允许存在别劲、卡阻现象（） 红外轴温通道中要求线间绝缘>,单线对地绝缘>5MΩ（）