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进入气缸的空气,通过废气涡轮增压器后,由于受压缩功的影响,进气温度大幅度提高,全负荷时气温一般达到120~150℃左右。因而空气密度明显下降,限制了功率的进一步提高()
判断题
进入气缸的空气,通过废气涡轮增压器后,由于受压缩功的影响,进气温度大幅度提高,全负荷时气温一般达到120~150℃左右。因而空气密度明显下降,限制了功率的进一步提高()
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判断题
进入气缸的空气,通过废气涡轮增压器后,由于受压缩功的影响,进气温度大幅度提高,全负荷时气温一般达到120~150℃左右。因而空气密度明显下降,限制了功率的进一步提高()
答案
单选题
为了保证废气涡轮增压器可靠润滑,废气涡轮增压器的润滑系统最好是()。
A.重力-强力混合润滑系统 B.液体静力润滑系统 C.液体动力润滑系统 D.边界润滑系统
答案
单选题
涡轮增压器按增压方式分类,废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器()
A.机械式涡轮增压器 B.组合式涡轮增压器 C.电涡轮增压器 D.以上都不是
答案
单选题
废气涡轮增压器的空气滤网清洗应()。
A.在检修增压器时清洗 B.依据滤器的压降清洗 C.每月清洗一次 D.每航次清洗一次
答案
单选题
废气涡轮增压器的空气滤网清洗应()
A.在检修增压器时清洗 B.依据滤器的压降清洗 C.每月清洗 D.每航次清洗一次
答案
多选题
废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向,分为形式()
A.轴流式 B.涡流式 C.旋涡式 D.径流式
答案
单选题
由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。
A.结构复杂 B.高速运转 C.温度高 D.配合间隙小
答案
单选题
废气涡轮增压器的涡轮壳与()连接
A.排气支管 B.消音器 C.空气过滤器 D.进气管
答案
主观题
废气涡轮增压器由()及()组成。
答案
主观题
废气涡轮增压器的故障原因
答案
热门试题
废气涡轮增压器由()及()组成
在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中( )
简述废气涡轮增压器的工作原理。
属于废气涡轮增压器要求的是()
废气涡轮增压器的主要类型有( )。
废气涡轮增压器只能更换不能修复()
试述废气涡轮增压器的故障原因
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。
废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向可分为( )两种。
废气涡轮增压器的工作原理是什么?
柴油机废气涡轮增压器起( )作用。
废气涡轮增压器是由以下组件构成:()。
如何正常使用与维护废气涡轮增压器
废气涡轮增压器按使用说明书规定,定期更换增压器
废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转()
废气涡轮增压器的主要功能包括( )。
关于废气涡轮增压器,下列说法正确的是( )。
国产废气涡轮增压器的型号中,“Z”表示()
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min的高速旋转()
往复式内燃机的废气涡轮增压器多采用(),废气涡轮一般采用()
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