机构处于死点位置时，压力角α和传动角γ分别为（）

死点位置是指机构中从动件上的传动角、压力角为()   四杆机构处于死点时，其传动角γ是 四杆机构处于死点时，其传动角γ为（） 四杆机构处于死点时，其传动角γ为（） 在死点位置时，机构的压力角α= 机构的死点位置处，传动角为 四杆机构处于死点时，其压力角α为（） 四杆机构处于死点时，其压力角α为（） 曲柄摇杆机构以摇杆为主动件时，有死点位置，该处的压力角为90°,传动角为0°。()   机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构（）死点位置，而当摇杆为原动件时，机构（）死点位置 四杆机构的死点位置即为该机构的最小传动角位置。() 当压力角等于90°时,出现死点位置,可以通过的方法使机构顺利通过死点位置（） 传动角等于90°的位置叫作死点位置。（） 传动角等于90°的位置叫作死点位置。() 机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的四点位置。 四杆机构处于止点位置时,其压力角为（） 连杆机构任意位置的传动角与压力角之和恒等于90°。() 在曲柄摇杆机构中，当()处于共线位置时，出现最小传动角。 当压力角等于（）时，出现死点位置，可以通过直接加外力、靠惯性、采用多组相同机构错位排列的方法使机构顺利通过死点位置 压力角和传动角是表征机构传力性能优劣的物理量,压力角越小,传动角越大,传力性能越（）