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造成该事故的原因是塔吊严重超载,变幅小车失控造成塔身倾覆。()
单选题
造成该事故的原因是塔吊严重超载,变幅小车失控造成塔身倾覆。()
A. 正确
B. 错误
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单选题
造成该事故的原因是塔吊严重超载,变幅小车失控造成塔身倾覆。()
A.正确 B.错误
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判断题
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载,变幅小车失控造成塔身倾覆。
A.正确 B.错误
答案
判断题
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载,变幅小车失控造成塔身倾覆()
答案
判断题
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。造成该事故的直接责任人是塔吊司机。
A.正确 B.错误
答案
单选题
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。该事故类型为()。
A.高处坠物 B.机械伤害 C.物体打击 D.触电事故
答案
多选题
造成该事故的直接原因是()。
A.队长违章指挥,派壮工从事特种作业 B.未对工人进行安全教育 C.佟、马二人违反规定,未使用安全带 D.未进行安全技术交底
答案
单选题
通过平移起重小车来实现变幅的塔吊是()。
A.动臂变幅式 B.小车变幅式 C.综合变幅式
答案
单选题
造成该事故的直接责任人是塔吊司机。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。国家明令淘汰的塔式起重机()使用。
A.可以继续 B.限制荷载 C.坚决禁止 D.修复后使用
答案
判断题
绝大多数小车变幅塔式起重机小车靠近吊臂架根部的幅度限位不起作用,造成原因是由于塔身加节时,幅度限位器内限位短接,塔机加节完毕后未将幅度限位器恢复的结果。
A.对 B.错
答案
热门试题
造成事故发生乃至造成严重损失的最主要的原因是()。
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。下列对起重力矩限制器主要作用的描述错误的是()。
对于小车变幅式塔式起重机,为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控,变幅式的双向均设置小车断绳保护装置()
塔吊倒塔的主要原因是超载()
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。塔式起重机上必备的安全装置有哪些()
下列不属于塔式起重机变幅机构变幅小车滑行或抖动的原因是()
下列造成柴油机转速失控的原因是()
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。请根据以上背景情况回答下列问题:应在塔式起重机塔身上附加警示标语牌。()(判断题)
造成该事件的最主要原因是
造成该事件的最主要原因是
超载是造成本案例事故的主要原因,超载会导致车辆 ( )
小车变幅限位器是保证变幅小车在达到臂架端部和根部之前停车,防止小车发生越位事故的装置()
造成井喷及井喷失控的原因是什么?
列车冲突(未造成更严重的后果),该事故为()事故。
QTZ-200塔吊是一种采用小车变幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊,分为轨道式和固定式两种,对地耐力的要求为()t/m
2
。
变幅冲击造成变幅齿条弯曲、损坏,门架上横梁接头开焊,或造成臂架刚性拉杆断裂、整机晃动的原因是:(1)橡胶缓冲器的橡胶老化或液压缓冲器的()失效:(2)变幅限位开关失效
造成逆变失败的原因是逆变角太大()
造成该事故发生的直接原因有( )。
小车变幅:塔吊采用水平臂架,吊重悬挂在起重小车上,靠小车在臂架上水平移动实现()
某施工单位施工时使用了FO/23B型塔式起重机,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失稳倾斜,将该楼八层作业的2名工人砸死,起重机司机受重伤。《建筑起重机械安全监督管理规定》,使用单位应当履行下列安全职责:()。
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