当ATO、ATP模式不可用时，列车可直接进入IATP模式运行（）

列车信号模式无法建立，影响信号模式不可用，只能以__运行 列车信号模式无法建立，影响信号模式不可用，不能以__运行（） 什么是不可用时间和可用时间？ 什么是不可用时间和可用时间 BM模式适用于下列之一情景：线路控制器（LC）不可用，区域控制器（ZC）不可用，无线通信（轨旁列车）不可用（） 在1号线中，以IATP运行的列车，当TOD显示ATPM可用，司机确认进入ATPM模式时，列车可不停车转换（） 缓解EB，当前模式不可用，其它模式也不可用，则执行重启CC程序（） 什么是不可用时间？ 简述不可用时间、可用时间和可用性的含义。 若列车在区间信号故障停车信号模式不可用，以模式运行至下一站站台；若列车在站台中部信号故障停车信号模式不可用，以模式运行至站台（） 解释什么是不可用时间？ 因以下（）原因导致的服务不可用情形，不计为服务不可用时间（） 进入考官办公室,可直接进入 当旅客有组织并经船员同意后可直接进入汽车舱登车。 PM2.5可直接进入人体（）。 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0208测试项为从RM切换至不可用模式（） 当电瓶汇流条不可用时，飞机上的时钟由以下哪个供电？（） 从RMF模式转换成IATP模式时，TOD显示“IATP可用”后，司机将模式选择器转换至PM位后进入IATP模式（） 杭州地铁2、4号线列车转换至不可用模式，会导致EB（） 列车发生牵引轻故障且故障无法自动恢复时，ATO模式不可用（）