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长6m的船,静止于水面。一人站立在船头,人的质量是船的一半。不计水和空气的阻力,当人从船头走到船尾时后,船相对于河岸移动
主观题
长6m的船,静止于水面。一人站立在船头,人的质量是船的一半。不计水和空气的阻力,当人从船头走到船尾时后,船相对于河岸移动
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主观题
长6m的船,静止于水面。一人站立在船头,人的质量是船的一半。不计水和空气的阻力,当人从船头走到船尾时后,船相对于河岸移动
答案
单选题
一船浮于静水中,船长5m,质量为m,一个质量亦为m的人从船尾走到船头,不计水和空气的阻力,则在此过程中船将()
A.静止不动 B.后退5m C.后退2.5m D.后退3m
答案
单选题
一船浮于静水中,船长L,直接量为m,一质量也为m的人从船尾走到船头,不计水和空气的阻力,则在此过程中船将( )
A.不动 B.后退L C.后退L/2 D.后退L/3
答案
单选题
两船船头对船头,而且首尾线在同一条线上,则两船为()
A.对遇局面 B.交叉相遇局面 C.追越局面 D.以上皆不是
答案
单选题
一船浮于静水中,船长5m,质量为,一个质量亦为的人从船尾走到船头,不计水和空气的阻力,则在此过()
A.r /u003e一船浮于静水中,船长5m,质量为,一个质量亦为的人从船尾走到船头,不计水和空气的阻力,则在此过程中船将 B.静止不动 C.后退5m D.后退2.5m E.后退3m
答案
单选题
甲、乙两船完全相同,与岸的距离也完全相同,两船各有一绳与岸相通,且两船初始静止。甲船上一人用力收绳,绳另一端固定于岸上;乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同,下述各说法正确的是()。
A.以船为研究对象,两船受力完全相同,因此加速度也相同,故同时到岸 B.甲船上一人作功,岸上桩子不动,因此岸上对绳子的拉力不作功;乙船上两个人都作功,因此乙船得到的能量是甲船的两倍,由动能定理知,乙船将获得较大的动能,所以乙船先到岸 C.乙船受到拉力是甲船的2倍,乙船先到岸 D.均正确
答案
单选题
甲、乙两船完全相同,与岸的距离也完全相同,两船各有一绳与岸相通,且两船初始静止。甲船上一人用力收绳,绳另一端固定于岸上;乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同,下述各说法正确的是()。
D.B、C均正确
答案
主观题
70kg重的人和210kg重的小船最初处于静止。后来人从船后向船头匀速走了3.2m停下来。问船向哪个方向运动,移动了几米?不计船所受的阻力。
答案
单选题
《规则》规定:“人力船、帆船不得抢越机动船的船头”的理由正确的是:()
A.人力船 B.机动船虽说用机器推进 C.A+B正确 D.上述均不正确
答案
单选题
《规则》规定:人力船、帆船不得抢越机动船的船头的理由正确的是()
A.人力船、帆船一旦抢越机动船船首时,整个船身受水流的影响而下淌,船位控制困难,彼此将很快拉近 B.机动船虽说用机器推进、其避让能力受航道、水流及本船操纵性能和制动能力的影响和约束,因此极易发生碰撞危险 C.A+B正确 D.上述均不正确
答案
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某船吃水10m,测深时潮高6m,测深仪读数21m,当时的水深为()
快速船下驶与抢越船头的人力船相遇,存在碰撞危险时的避让行动是()
你船通过声号向他船提出避让要求后,听到他船回答一长一短一长一短,则说明他船不同意你的避让要求()
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你驾驶的机动船在雾中航行,当听到来船的一长两短的笛号后,下述判断错误的是:()Ⅰ、来船是一艘让路船Ⅱ、来船一定是一艘在航的船舶Ⅲ、你船应给他船让路
有两艘停在水面上的船,它们之间用一根很轻的绳子连接。设第一艘船和人的总质量为250 kg , 第二艘船的总质量为500 kg,水的阻力不计。第一艘船上的人用50 N的水平力来拉绳子,则10 s后第一艘船的速度大小为___m /s
甲、乙两船逼近有碰撞危险,甲船警告船注意,鸣放声号“一长声“()
雾中听到他船鸣放一短一长一短时,表示该船为:()
一根6m长的钢坯轧制成12m长的轧件,其延伸率为()
6m拉梯一般由()人操作。
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船政学堂培养了大量学生,其中()被喻为中学西传第一人。
气垫船按航行状态可分为①全垫升气垫船;②侧壁式气垫船;③水面效应船()
当你驾驶的机动船在驶近一可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时,听到他船的一长声声号,但未见到他船,你船应采取的行动是()
甲船搁浅在航道边,欲招他船援助和施救,乙船正好从旁驶过,两船相遇,甲船鸣声号一长一短一长声,乙船回声号一短声以示同意前去相助。两船会意,根据《中华人民共和国内河避碰《规则》(1991)》规定可知,在声号应用上()
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