截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的乘直距离为（）

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30°（） 更换铁路货车球芯折角塞门时，折角塞门体中心与主管垂直中心夹角须为（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（），更换软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（）， C80系列敞车及有特殊要求者除外 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为45°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为3O°,有特殊要求的除外（） 换端后，司机检查确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 装用13型系列型号车钩的货车，折角塞门中心线与车钩水平中心线的垂直距离为（） 枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁纵向中心线夹角不大于°（） 中梁截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、枕梁下盖板.60（） 装用13系列型号车钩的货车：折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为30°，与车钩水平中心线的垂直距离为（50±20）mm（） 中梁下盖板截换时接口须距车体中心线（）mm以上。 更换折角塞门时，要关闭本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 货车的枕梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线之夹角不大于（） 货车的侧梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线之夹角不大于（） 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于度（） 装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。 装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（） 装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（） 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车余风后方可进行（）