单选题

更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车余风后方可进行()

A. 制动缸
B. 副风缸
C. 缓解风缸
D. 制动主管

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清洗制动缸前要先装设,插上安全销。卸除制动缸盖螺母时,头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车另一端及邻车的折角塞门 清洗制动缸前要先装设安全套,插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间() 列车机车与第一辆车的软管摘解前,须先关闭机车的折角塞门,后关闭机次第一位车辆折角塞门() 关闭折角塞门的车辆,简称关门车。 ( ) 关闭折角塞门的车辆即为关门车。 关闭折角塞门的车辆就是关门车() 关闭折角塞门的车辆,简称关门车() 折角塞门安装在车辆的两端,用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路 左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语() 客车端部地面技术检查时,站立车端,面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销,角度符合规定(首尾端折角塞门除外)() 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门,列为() 列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时,要的折角塞门() 到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车() 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于() 到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后插设停车信号,方可摘解机车() 机车摘解时,由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业() 折角塞门安装在车辆制动主管的两端,用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路() 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与夹角为30°() 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为()
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