单选题

仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()

A. 0.008
B. 0.018
C. 0.025
D. 0.033

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单选题
仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()
A.0.008 B.0.018 C.0.025 D.0.033
答案
单选题
仪表离场程序中,障碍物鉴别面(OIS)的梯度为,如果没有障碍物穿透OIS面,则飞机的最小净上升梯度规定为()
A.2.5%,2.5% B.0.8%,3.3% C.2.5%,3.3%
答案
单选题
为保证在离场阶段具有障碍物之上的可接受的余度,仪表离场程序可公布要遵循的具体路线或全向离场,连同程序设计梯度和详细的重要障碍物。这些程序是基于一台发动工作的情况下设计的。对还是错?()
A.错误 B.正确
答案
单选题
在没有规定标准仪表离场程序的机动,常用的仪表飞行离场方法是()
A.过台入航和通场入航 B.过台入航和直接入航 C.过台入航和旁切入航
答案
主观题
在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
答案
单选题
飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面,并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面名称为()
A.滑行道 B.停止道 C.净空道
答案
单选题
航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场,在机场区域范围内,航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于米,高原、山区不得小于米()
A.600400 B.300600 C.400300 D.300400
答案
单选题
飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的()
A.有效距离减小,有效高度增加 B.有效距离增加,有效高度增加 C.有效距离增大,有效高度减小 D.有效距离减小,有效高度减小
答案
单选题
当车门在关门方向上检测到障碍物时,会启动障碍物检测程序,若( )次关门程序后障碍物仍未排除,车门将保持打开状态。
A.3次 B.4次 C.5次 D.6次
答案
判断题
障碍物限制面,障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法()
答案
热门试题
地面活动引导和管制系统的作用是防止飞机与飞机、飞机与车辆、飞机与障碍物、车辆与车辆、车辆与障碍物的碰撞等。() 按照仪表飞行规则飞行的航空器,在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场,在机场区域范围内,航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于米,高原、山区不得小于米() 如果关门时碰到障碍物,车门将打开() “障碍物高度的倍数”是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值。 障碍物高度的倍数是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值() 降水观测场如不能完全避开建筑物、树木等障碍物的影响时,雨量(计)离开障碍物边缘的距离不应()障碍物顶部与仪器口高差的2倍。 标准仪表离场程序的英文缩写为() 在仪表飞行气象条件下,通常驾驶员看不到其他飞机,()负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来 飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的有效距离增加,有效高度增加() 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时,管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于()米的超障余度。 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时,管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于()米的超障余度。 在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透。 在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透() 在仪表飞行气象条件下,通常驾驶员看不到其他飞机,谁负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来? 地面气象观测场围栏(外缘)与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的()倍以上;两孤立障碍物最近的横向距离不得小于30米。距离成排障碍物距离至少是该障碍物高度的()倍以上 下列典型障碍物的穿透损耗,从小到大排序正确的是?() 红外通讯,是通过红外线传输数据,红外线对障碍物的衍射能力非常强,能穿透大部分的障碍物。() 红外通讯,是通过红外线传输数据,红外线对障碍物的衍射能力非常强,能穿透大部分的障碍物。 国家基本气象站,观测场围栏与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的3倍以上,距离成排障碍物,至少是该障碍物高度的10倍以远。 国家基本气象站,观测场围栏与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的3倍以上,距离成排障碍物,至少是该障碍物高度的10倍以远()
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