77SS4型电力机车电机调速系统的调速范围和静差率这两个指标（）

SS4G型电力机车通过控制（ ）的触发来调节电压，使机车作到无级平滑调速的方式就称为无级调速。 SS4G型电力机车中调速手柄在制动区域，换向手柄被锁在（）位 SS4G型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（ ）以上才起作用。 调速系统的调速范围D和静差率S两个指标相互制约。 SS4G型电力机车中，换向手柄至前或者后时，调速手柄可推向（）区域 SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。 SS4G型电力机车调速控制电路的配电由自动开关（ ）经导线465提供 SS3型电力机车的牵引调速方法主要有调电机端电压和磁场削弱两种方法。 SS4型电力机车单个牵引电机功率为（）。 SS4G型电力机车电机悬挂采用（）方式 SS4型电力机车机车异步电机的启动采用（）。 SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置以上，等25s后，看“预备”灯亮（） 凋速系统的调速范围和静差率这两个指标（） 机车的起动和调速、前进、后退、电气制动受控制。《SS4改型电力机车乘务员》 SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱 调速系统的调速范围和静态率这两个指标（） 88SS4型电力机车机车异步电机的启动采用（） SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（ ）以上才起作用。 SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（ ）“0”位，532KT得电。 SS4B型电力机车的电机悬挂方式为（）