安萨尔多信号系统计轴复位的操作方法是（）
A. “计轴复位”按钮+故障区段
B. “计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
C. “计轴复位”按钮+道岔号
D. “计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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安萨尔多信号系统计轴复位的操作方法是（）
A.“计轴复位”按钮+故障区段 B.“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮 C.“计轴复位”按钮+道岔号 D.“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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安萨尔多信号系统中，关于计轴复位描述正确的是（）
A.行调可以在中央工作站进行计轴复位 B.操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用 C.操作完计轴复位后，故障光带恢复正常 D.操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
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安萨尔多信号系统中，属于对信号机进行操作的是（）
A.临时限速 B.开放自动进路 C.封锁信号机 D.解封信号机
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安萨尔多信号系统中，出现红光带时，表示（）
A.计轴区段被ATC报告失效 B.计轴区段有车占用 C.计轴区段处于限速状态 D.计轴区段处于锁闭状态
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安萨尔多信号系统操作紧急站控，接收控制权后，下列叙述正确的是（）
A.显示及控制功能均可正常使用 B.无法显示车次报号信息 C.自动进路模式不可用 D.只能按计轴区段显示列车位置
答案
安萨尔多信号系统中，PSD报警只能由进行确认，不能由进行确认（）
A.中心调度员、车站值班员 B.车站值班员、中心调度员 C.值班主任、中心调度员 D.车站值班员、中心调度员
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安萨尔多信号系统，稳定的红色信号机灯位和稳定的黑色‘T’表示（）
A.信号开启延时解锁开始计时。 B.信号关闭延时解锁开始计时。 C.信号封锁倒计时。 D.临时限速倒计时
答案
网新信号系统中计轴总复位按钮为（）
A.铅封自复式 B.铅封非自复式 C.无铅封自复式 D.无铅封非自复式
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安萨尔多信号系统，用户可以移动追踪子系统中的列车，从当前轨道移到另一个轨道。有种方法移动列车车次窗（）
A.一种 B.两种 C.三种 D.四种
答案
CRH6A型动车组轴温报警切除/复位操作方法（）
A.按压主控端司机室MON监视屏[轴温切除]键，进入“轴温切除”页面。 B.选择相应车厢；选择[轴温1]或[轴温2]。 C.按[切除]/[复位]键；按[确定]键。 D.断VCB E.（多选题）
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