狭水道操纵,应根据()确定新航向距离。①船速;②转向角;③操舵时间;④舵角

在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全（） 海上一般采用自动操舵控制航向，其中()是根据定位信息测定航迹偏离程度，通过计算确定出最有效舵角与舵角执行时间，使船舶能最快.最省燃料地回到设定航线上来。 航向稳定性好的船舶：Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向 Ⅱ、操舵改向时，能较快地应舵 Ⅲ、旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来 Ⅳ、船速较高（） 舵设备是船舶操纵装置的一个重要设备,其作用是使在航船舶保持所需航向、改变原来航向和进行旋回运动。那么,舵设备是由__。①舵;②操舵装置;③操舵装置的控制装置;④附属装置（） 自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。 当游艇逐渐接近新航向时，应根据游艇的惯性和回转角速度的大小，按经验提前回舵，必要时可向相反方向压一舵角，以防游艇回转过头（） 使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（）①、船的回转惯性；②、合理使用舵角，及时断电；③、海况；④、船速；⑤、改向度数的大小 自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是①能自动确定各项系数②最佳控制③减少操舵次数并减小操舵舵角（） 船舶舵系是实现船舶（）等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向；Ⅱ.前进；Ⅲ.后退；Ⅳ.掉头；Ⅴ.直航。 （）下列哪项举措对改善舵效有利1.提高船速2.增大操舵舵角3.适当的尾倾4.航行中停车 自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是：（）①、能自动确定各项系数；②、进行最佳控制；③、减少操舵次数并减小操舵舵角 一艘航向稳定性好的船舶的特征是:①直航中即使很少操舵也能较好地保向时;②当操舵改向时,能较快的应舵;③转向中回正舵,能较好的把航向稳定下来;④对航向的响应来得慢,耗时长,因而舵效比较差（） 下列情况下，不得使用自动舵的是__.①避让船舶时;②船舶改向时;③风浪大，航向难以把定时;④船舶进入狭水道时（） 操舵者在操舵后，估计已能使船舶达到预定航向时，提前适度回舵的操舵方法称为（）。 在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（）①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时 操舵装置由远距离操纵机构、舵机、转舵机构、舵四部分组成。 操舵装置由远距离操纵机构、舵机、转舵机构、舵四部分组成（） 舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在----处不应有偏差（） 操舵时，当舵工听到舵角操舵口令后，应立即（）待确认后及时将舵（）。 自动舵操舵台面板上的盒向改变调节是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应（）