单选题

有预报,无起飞报的航空器入境时,当判明为我国航空器时,经征求空军意见后,原则上()。

A. 不允许入境
B. 允许入境
C. 允许按计划飞行
D. 可以飞行

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单选题
无预报,有起飞报的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.空中申请后允许入境
答案
单选题
有预报,无起飞报的航空器入境时,当判明为我国航空器时,经征求空军意见后,原则上()。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.可以飞行
答案
单选题
有飞行计划,无起飞电报的航空器入境时,当判明为我国航空器时,原则上()。
A.立即指挥其返航 B.允许入境按计划飞行 C.指挥其在边境盘旋等待 D.进境后在就近机场降落
答案
单选题
无飞行计划的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.进境后在就近机场降落
答案
单选题
没有预报和起飞报的航空器入境时,由()让其返航。
A.民航空中交通管制部门 B.空军飞行管制部门 C.民航根据空军飞行管制部门通知 D.军民航空中交通管制部门
答案
单选题
航空器起飞时刻是指航空器()。
A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间 B.进入跑道的瞬间 C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间 D.起飞后上升到100米的时刻
答案
单选题
航空器起飞时间是指航空器()
A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间 B.进入跑道的瞬间 C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间 D.起飞后上升到100m的时刻
答案
单选题
未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞()
A.运输航空严重事故征候 B.运输航空一般事故征候 C.航空器地面事故征候 D.机务类别严重差错 E.机务类别一般差错 F.空防和地面严重差错 G.空防和地面一般差错
答案
单选题
根据《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》的规定,在飞机关闭舱门准备起飞前,航空器负责人或者代理单位应当预报()
A.所有已登机旅客和机组人员信息 B.所有已登机旅客信息 C.所有已登机机组人员信息 D.所有办理值机手续旅客和机组人员信息
答案
多选题
根据《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》的规定,航空器载运人员信息预报的责任主体是()
A.航空器负责人 B.航空器出境入境业务代理单位 C.航空器出境入境空乘人员 D.航空公司值机工作人员
答案
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对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。 出境入境航空器负责人或者其出境入境业务代理单位,应当按照《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》完整、准确、及时地预报出境入境航空器拟载运的旅客、机组人员信息,包括() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞() 我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时,应当使用()。 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于() 外国航空器或者外国人使用我国航空器在我国境内进行通用航空飞行活动,必须在提出飞行计划申请时,提交有效的任务批准文件() 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器,后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时,前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟() 航空器表面的冰、霜、雪未除净,航空器可否起飞?() 出入境航空器在收到海关给予电讯检疫批准回复后,入境航空器在抵港后可以直接上下人员、装卸货物,出境航空器可以直接起飞离港() D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。 D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。 我国航空法明确规定,民用航空器是指() 出入境航空器申请电讯检疫的,入境航空器在预计降落__前,出境航空器在关闭舱门__前向海关申报() 航空器起飞时间是指航空器开始()轮子移动的瞬间。 工具或其他物品遗漏在航空器上,航空器起飞的事件是() 航空器在得到起飞许可后内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可() 当航空器防撞灯亮起时,车辆在航空器后方穿过() 出入境航空器在收到检验检疫机构给予电讯检疫批准回复后,入境航空器在抵港后可以直接上下人员、装卸货物,出境航空器可以直接起飞离港() 航空器滑行或者牵引时,两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于()
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