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车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
A. 不影响邻线列车进路
B. 不影响邻线开放信号
C. 平行进路已办理
D. 可能影响的进路未办理
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单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()不足3m的报告后,必须认真确认(),否则不得同意试风
A.不影响邻线列车进路 B.不影响邻线开放信号 C.平行进路已办理 D.可能影响的进路未开放信号
答案
单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
A.不影响邻线列车进路 B.不影响邻线开放信号 C.平行进路已办理 D.可能影响的进路未办理
答案
单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端,否则不得同意试风()
A.不影响邻线列车进路 B.不影响邻线开放信号 C.平行进路已办理 D.可能影响的进路未办理
答案
主观题
配备列车尾部试风记录装置的车站遇列车尾部试风记录装置故障时,车站试风人员应立即报告车站值班员,车站值班员应通知现场盯控
答案
单选题
车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站()信号机()距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员
A.3m B.3.5m C.6m D.6.5m
答案
主观题
遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业
答案
主观题
按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“”
答案
多选题
助理值班员进行自动制动机简略试验前,应确认,如列车尾部距绝缘节不足时,助理值班员应报告车站值班员,车站值班员根据接发车进路安排情况,在试风作业前,将试风列车尾部操纵至开通该股道的位置后,方可通知助理值班员开始试风()
A.列车尾部停留位置 B.10m C.所有道岔 D.第一组道岔
答案
判断题
车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风()
答案
单选题
利用本务机车试风时,列检值班员接到首、尾部检车员插好的汇报后,通知--作业组准备试风,规范用语:“X场X股两头停车信号插好,准备试风”()
A.脱轨器 B.停车信号 C.防护信号
答案
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列车由于站停时间超过或其它情况,需在站内进行试风作业时,需得到车站值班员(列车调度员)通知后方可缓解列车制动()
易发车辆伤害的作业、助理值班员试风作业、等()
作业人员到达现场后,先试通话,确认通话良好并得到车站值班员(信号员)的准许后,方可进行作业()
助理值班员进行自动制动机简略试验前,应确认列车尾部停留位置,如列车尾部距绝缘节不足20m时,助理值班员应报告车站值班员,车站值班员根据接发车进路安排情况,在试风作业前,将试风列车尾部第一组道岔操纵至开通该股道的位置后()
无法使用列车尾部试风记录装置试风时,车站试风人员应通知司机进行排风试验“××(次)排风试验”
铁路工作人员发现车辆时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报()
无法使用列车尾部试风记录装置试风时,车站试风人员应通知司机进行排风试验“”,司机应复诵
未设置助理值班员车站在站进行技术作业的列车,各部门作业完毕并撤除防护信号后,应及时向车站值班员汇报。车站值班员必须得到所有部门的汇报后,方可准备发车进路、开放信号()
需人工引导接车时,引导员需携带列车无线调度通信设备手持台,__后向车站值班员汇报,车站值班员得到汇报后方准与司机联控
普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员()
普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员()
铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报,立即通知司机停车()
由车站值班员通知司机发车时,必须得到助理值班员或具备发车条件的汇报()
车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点()
回送客车底列车试风(包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车)时,试风人员应要求列车乘务等人员打开车门,上车确认
车站值班员得到报告后,方可通知调车指挥人开始作业。客运人员报告车站值班员前,要组织有关人员确认车门已关闭。
车站值班员必须得到现场检查人员的汇报后,方可办理发车()
车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点()
当车站发生大客流时,车站值班员应向OCC汇报哪些内容()
开车后适当地点试闸,本务司机与尾部司机核对风压;司机按规定与车站联控;轨道车由封锁区间进站时,司机须得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意,方可进站()
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