桥梁板式橡胶支座安装时应注意（）

桥梁用普通板式橡胶支座无固定支座和活动支座之分（） 交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（） 板式橡胶拉力支座适用于拉力（ ）的桥梁 影响桥梁板式橡胶支座形状系数的因素包括（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 板式橡胶支座是由薄钢板加劲的（）所组成的桥梁支座 桥梁跨度的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座（） 桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座 桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括（） 板式橡胶支座在安装时，应尽量选择在()时进行。 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座平面毛面积计算（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动角度应不小于（） 桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支应使用板式橡胶支座 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时，按支座实际承压面积计算（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（） 板式橡胶支座在安装时，应尽量选择在年最高气温时进行。() 桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（）