对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（ ）,也叫电感,用L表示。P11T54

当线圈中通过1安的电流，能够在每匝线圈中产生1韦的自感磁通，则该线圈的自感系数就是1亨（） 由于流过线圈电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为（）。 当通过线圈本身的电流发生变化时，使穿过线圈回路的的磁通发生变化，线圈中就产生一种阻碍电流变化的感生电动势，这种现象叫做()。 线圈自感电动势的大小与流过线圈的电流大小成正比（） 线圈自感电动势的大小与流过线圈的电流大小成正比（） 当通过线圈的电流发生变化财，则由此电流所产生的、穿过线圈本身的磁通至也将随着发生变化，并在线圈中引起感应电动势，这种现象称为（） 当线圈中的磁通减小时，感应电流产生磁通与原磁通方向（） 当线圈中的磁通增加时,感应电流产生的磁通与（） 当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与( ) 设通过线圈的磁通量为Φ，则对N匝线圈，其感应电动势为（） 穿过线圈的磁通越大，产生的感应电动势就越大。 当线圈中的磁通减小时，感应电流产生的磁通与原磁通方向（）。 当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与原磁通方向（）。 在两个有磁交链（耦合）的线圈中，互感磁链与产生此磁链的电流比值，叫做这两个线圈的（） 当磁铁从线圈中抽出，线圈中感应电流产生的磁通方向与磁铁的（） 空心线圈的电流i为10A时，磁链φ为0.02Wb，该线圈的匝数W为100，试求其每匝的磁通韦伯。 楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时，感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通，以阻止线圈中磁通的增加；当线圈中的磁通要减少时，感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通，以阻止它的减少（） 自感电动势是由流过线圈本身的电流变化而产生的（） AB02由于流过线圈本身电流的变化，而在线圈自身中产生感应电动势的现象，叫做（） 线圈感应电流产生的磁通总是阻碍后来磁通的变化。