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当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是()
单选题
当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是()
A. 应急空气压缩机
B. 应急发电机
C. 主发电机
D. 应急空气瓶
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单选题
当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是()
A.应急空气压缩机 B.应急发电机 C.主发电机 D.应急空气瓶
答案
单选题
当船舶完全失去动力时,可用()使其恢复运转。
A.应急发电机 B.应急舵机 C.原始动力源 D.应急救火泵
答案
单选题
SOLASII-1章第43条规定,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电后30min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时,设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时,以下的哪种状况不予考虑()
A.瘫船时主推进系统不工作 B.瘫船时船舶主发电机不工作 C.瘫船时用于启动船舶主机 D.瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽,应急发电机无法启动
答案
单选题
SOLASII-1章第43条规定,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电后30min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时,设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时,以下的哪种状况不予考虑()
A.瘫船时主推进系统不工作 B.瘫船时船舶主发电机不工作 C.瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽 D.瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽,应急发电机无法启动
答案
单选题
当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为()。
A.dm=(dF+dA)/2 B.dm=(dF+dA)/2+t×Xf/Lbp C.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)×Xf/2 D.dm=(dF+dA)/2+(Lbp×Xf)×Xf/(dF-dA)
答案
单选题
当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为()
A.dm=(dF+dA)/2 B.dm=(dF+dA)/2+tXf/Lbp C.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)Xf/2 D.dm=(dF+dA)/2+(LbpXf)Xf/(dF-dA)
答案
单选题
根据SOLA公约对应急电源的要求,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电内,使之连同其他机器一起从瘫船状态恢复到船舶的推进()
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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