管制单位使用的报文通信设施应当满足交换与传递飞行计划和飞行动态的需要（）

（ ）空中交通管制单位应使用飞行进程单。 当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。 通信设备是用于交换和传递飞行计划和飞行动态，移交和协调空中交通管制。 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行；因故确需偏离指定的航路或者改变飞行 高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可（） 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能，通常情况下，自动记录应当保存天（） 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能，通常情况下，自动记录应当保存（）天。 为了防止车辆与航空器相撞，需要对机场机动区内车辆实施管制，应当根据需要设置单独的地面无线通信频道和通信设施，建立塔台管制单位与车辆之间的双向通信（） 为了防止车辆与航空器相撞，应当根据需要设置单独的地面无线通信频道和通信设施，建立塔台管制单位与机场机动区内车辆之间的通信（） 下列哪一个管制单位不需使用飞行进程单( )。 做巡航飞行的航空器，应当保持在空中交通管制单位指定的（）飞行。 未经接受管制单位的同意，不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是（）。 航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。 按目视飞行规则飞行的航空器，在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当立即向有关管制单位报告,经管制单位许可后,改按仪表飞行规则飞行（） 雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟—10（含）分钟，属飞行严重差错。 管制单位应当根据需要确定飞行进程单的保存时间,但不得少于天（） 的区域管制单位应当设立雷达管制席（） 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。 管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。 航空器按仪表飞行规则飞行时，（）应当在规定的频率上守听，并向有关的管制单位报告。