判断题

气压焊预留轨缝过大,会造成压接机行程不够,完不成顶锻任务。

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气压焊顶锻量主要根据()的不同而确定。 铝热焊钢轨焊接时钢轨预留轨缝() 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯() 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯() 铝热焊预留轨缝过大时,钢轨端面不易预热,将产生局部的未焊住的现象,同样不能保证焊接的质量。(.)() 含碳量较高的钢轨,气压焊热顶锻时,需()。 德铝热焊预留轨缝均应符合_mm范围之内 法铝热焊预留轨缝均应符合_mm范围之内 水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大,最有可能造成的病害是(  )。 气压焊夹轨腰式压机的夹紧力是靠斜铁夹紧实现的,夹紧力随顶锻力成比例增加。 气压焊夹轨腰式压机的夹紧力是靠斜铁夹紧实现的,夹紧力随顶锻力成比例增加() 汽车制动踏板自由行程过大会造成() 气压焊焊接60kg/m轨时,顶锻量采用(30+2)mm,2mm是指加热器熄灭后的续顶长度。 气压焊焊接60kg/m轨时,顶锻量采用(30+2)mm,2mm是指加热器熄灭后的续顶长度() 气压焊压接机的不同步性公差为小于()mm。 气压焊压接机的不同步性公差为小于()mm 预热闪光焊的顶锻是电流顶锻。 预热闪光焊的顶锻是电流顶锻() 现场气压焊对轨作业,把轨缝调整至8~15mm,随轨温的降低,轨缝应()。 现场气压焊对轨作业,把轨缝调整至8~15mm,随轨温的升高,轨缝应()。
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