判断题

车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速25km/h”,拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速25km/h运行,之后采用URM模式驾驶()

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单选题
各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注()
A.限速15公里/时 B.限速25公里/时 C.限速35公里/时 D.限速45公里/时
答案
单选题
各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速公里/时”()
A.25公里/时 B.30公里/时 C.35公里/时 D.40 公里/时
答案
单选题
车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“”,司机根据路票的限速要求采用URM模式驾驶()
A.限速25km/h B.限速20km/h C.限速30km/h D.不需备注
答案
单选题
各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注(),拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速运行
A.限速15公里/时 B.限速25公里/时 C.限速45公里/时 D.限速60公里/时
答案
判断题
行车判断车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速25km/h”,司机根据路票的限速要求采用URM模式驾驶()
答案
单选题
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速( )公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM模式按照限速运行。
A.25KM/H B.15KM/H C.45KM/H D.10KM/H
答案
判断题
各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速25km/h”,拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速25km/h运行()
答案
单选题
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM模式按照限速运行()
A.25 B.15 C.45 D.10
答案
单选题
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注限速()公里/时,拿到路票后司机在该区间采用NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行
A.25 B.15 C.45 D.10
答案
判断题
车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速25km/h”,拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速25km/h运行,之后采用URM模式驾驶()
答案
热门试题
各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标解析“限速25km/h”,拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速25km/h运行() 各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标解析“限速35km/h”,拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速35km/h运行() 如是本站办理的第一趟占用区间的路票,须在路票的左上角标注:“限速公里/时”() 取得车站单方向发出的第一张路票的列车为首列车,车站行车值班员应在首列车的路票左上角加“首 限速 25km/h”() 采用电话闭塞法组织行车时,列车以__作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用__驾驶。车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票__标注__,司机根据路票的限速要求采用__驾驶 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()专用章 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()运行专用章。 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()运行专用章 办理电话闭塞时如需列车反向运行,车站需在路票左上角加盖“行车专用章”专用章() 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。( ) 全线SICAS故障,首趟车须在路票的左上角标注:限速()公里/时 站台核对路票时,车站行车值班员应在首列车的路票左上角加字样() 列车上行线反方向运行,车站填写路票时,应选用上行路票并在路票左上角加盖行车专用章() 电话闭塞法组织行车时,从车站发出的首列车,需在路票左上角加盖专用章() 取得车站单方向发出的第一张路票的列车为首列车限速是() 路票为电话闭塞法时列车占用区间的行车凭证,路票的六要素为电话记录号码、列车车次、运行区间、日期、值班员签名、左上角“限速25km/h”() 路票不得涂改,填写有误时应在路票正面对角线划“×”,在打“×”的路票左上角加盖“作废”章,并重新按规定填写() 路票不得涂改,填写有误时应在路票正面对角线划“错”,在打“错”的路票左上角加盖“作废”章,并重新按规定填写() 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖专用章,非固定股道接车、折返或列车进出基地时应写明接车股道() 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“行车专用章”专用章,非固定股道接车、折返或列车进出基地时应写明接车股道()
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