分解圆销、杠杆、拉杆作业，确认制动杠杆、拉杆杆体上涂打原车原位标记清晰准确。分解时防止砸伤脚（）

始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断，吊架无破损、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触（） 圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不大于60°（） 制动缸后杠杆拉杆、杠杆吊架、脱落（） 始发列车检查范围和质量标准：基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销、开口销无折断、丢失（） 铁路货车段修制动装置“原车原位”安装零部件有制动杠杆、拉杆（） 分解圆销、杠杆、拉杆完工整理，完成当日工作后，整理工具，做到工完料净场地清（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 转8系列转向架下拉杆与固定杠杆.游动杠杆间的扁孔圆销规格为（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落；制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失（） 制动缸前、后杠杆；现车各拉杆、连杆须（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无、丢失（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失（） 制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。 日照车辆段刚性措施:运用车间对制动梁、交叉杆、各风缸、基础制动装置各杠杆、拉杆及圆销开口销、闸瓦及闸瓦插销，现场作业对闸瓦及闸瓦插销，缓解阀拉杆及座、人力制动机轴链、车门等配件重点检查，严防脱落（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，后杠杆支点组装螺母无丢失（） 转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于6O～70°（） 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于时，钻孔镶套或（） 现车基础制动装置检修各杠杆、拉杆磨耗超过时更换或加修（） 基础制动装置各杠杆、拉杆丢失属故障范围（）