单选题

在寒冷天气条件下,放油工作可在航后燃油静置()后,由航后人员执行并签字;航前工作人员负责核实放油工卡已经完成签署

A. 2小时
B. 1.5小时
C. 1小时

查看答案
该试题由用户564****46提供 查看答案人数:33703 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户564****46提供 查看答案人数:33704 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在寒冷天气条件下,放油工作可在航后燃油静置()后,由航后人员执行并签字;航前工作人员负责核实放油工卡已经完成签署
A.2小时 B.1.5小时 C.1小时
答案
单选题
航后燃油放沉淀,哪个油箱不需要放油工具?()
A.1号主油箱 B.2号主油箱 C.中央油箱 D.防溢油箱
答案
单选题
在寒冷天气下,为避免燃油结冰,什么条件下,FQMS自动传油从外侧油箱到供油油箱()
A.任一外侧油箱温度小于-35度 B.任一供油油箱少于18吨 C.以上全部
答案
判断题
在火热或寒冷天气必须注意防暑、防寒()
答案
单选题
寒冷天气下飞机的停放,停留刹车应该()
A.松开 B.刹住 C.N/A D.N/A
答案
单选题
放沉淀油时,先使用适当的放油工具打开燃油沉淀槽放油活门,放出()燃油后,再用清洁的玻璃杯从油箱中的燃油取样。
A.4升到5升 B.3升到4升 C.2升到3升 D.1升到2升
答案
单选题
寒冷天气时IRS校准可能比平时长,可能达到()
A.15min B.12min C.16min D.13min
答案
单选题
在寒冷天气下,起动机滑油压力可以超过()
A.45PSI B.50PSI C.55PSI D.40PSI
答案
单选题
寒冷天气对飞机空气动力性能的影响是()
A.升力减小,失速速度增加 B.临界迎角减小 C.阻力增大,油耗增加 D.以上全对
答案
单选题
如果在寒冷天气排放饮用水系统,我们()
A.必须依据相应AMM手册 B.检查排放面板是否结冰 C.在气温低于0摄氏度时必须立即排放饮用水系统 D.不能排放
答案
热门试题
寒冷天气下,进行地面除冰和防冰后,谁对除冰和防冰程序负最终责任 寒冷天气,如果放水,未立即勤务加水,则需要拔出哪些跳开关?() 台风条件下的运行,制定改航方案时应考虑()。 船舶应满足条件才可实施随航熏蒸() 太子城冰雪小镇文创商街通过什么满足寒冷天气出行需求? 在冰雪寒冷天气,上线作业人员可用围巾、衣帽等遮裹耳目防寒() 纯南航国内航段,在非经停点的其他航站降落,取消当日飞行,旅客要求退票时,如果旅客已实际旅行航段的燃油附加费高于或等于原航段的燃油附加费,该燃油附加费差额将不予补收。若旅客已付航段的燃油附加费高于旅客实际飞行航段的燃油附加费,则退还旅客由备降地至目的地的燃油附加费,但不得超过原付航段的燃油费金额() 航前、航后工作员工未按工卡完成工作的风险等级是属于级() 水泥混凝土试件成型后,在试验要求条件下静置1-2d后拆模() 压力表在检定前,应在规定的环境条件下静置,静置时间不少于() 寒冷天气行车时,司机应做到低温下发动机起动后,禁止立即高速运转,应预热再加速() 拍液桶接受融霜排液后关闭进液阀,静置()分钟后放油。 放油工作不需使用以下哪些工具() 寒冷天气冷启动柴油机时应首先开启预热系统,充分预热后再启动发动机。 寒冷天气冷启动柴油机时应首先开启预热系统,充分预热后再启动发动机() 惰气系统在寒冷天气下应注意防冻,下列做法不正确的是() 上航《B737-700/800飞机航后工作单》中,“5.00勤务工作”项应由()完成。 止水带物理性能测定时,试样制备后应在标准条件下静置()h后试验。 国内航线燃油附加费分段收费,800公里(含)以下航段为80元,800公里以上航段为150元。随航程增加,每公里平摊的燃油附加费总体下降。若某人要求所乘航段平均每公里的燃油附加费不能比短于他航程的其他航段的平均燃油附加费高,则他不应乘坐的航段为(  )。 除冰雪发布,国际客运室需要航前安排()人,航后安排()人,参与除冰雪工作
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位