电客车登车作业手续办理地点为各车辆段、停车场DCC调度室，办理人员为（）

空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入停车场/车辆段均按调车进路方式办理（） 电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（） 线属行调管理，车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 车辆段（停车场）范围内的施工不需开行电客车、工程车但影响车辆段（停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态作业为类施工（） 在车辆段/停车场内进行转线、调车作业的电客车和工程车，不赋予() 运营前30min，行调、各车站、车辆段及停车场进行运营前的准备工作。各车站值班站长（行车值班员）、车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（） 运营前30min，行调、各车站和渭河车辆段/潏河停车场运营前的准备工作。各车站值班站长（行车值班员）、车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（） 行车调度台可对处于车辆段、停车场内的电客车发布行车指令（） 车辆段/停车场控制室：是车辆段/停车场内行车组织、机车车辆（含电客车车辆）及行车设备设施的检修/施工作业、调试作业和车辆清洁的管理中心，是车辆段/停车场内所有信号、道岔联锁设备的集中控制室（） 车辆段（停车场）范围内的开行电客车、工程车的作业为B1类（） 车辆段（停车场）范围内的开行电客车、工程车的作业为C1类（） A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） 车辆段（停车场）内不开行电客车、工程车但影响车辆段（停车场）行车且不能及时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（停车场）线路限界3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类（） 车辆段（停车场）内不开行电客车、工程车但影响车辆段（停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类（） 车辆段（停车场）范围内,不开行电客车、工程车但影响车辆段（停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为类施工（） 元和停车场电客车原则上在道办理到发作业（） 禁止利用车辆段出入段线和停车场出入场线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得车辆段/停车场调度同意后方可办理（） 正线属行调管理，辅助线及车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时，行调还需通知车辆段/停车场调度，具备条件后方可允许施工（） 在ATS有计划运行图时，电客车出停车场/车辆段到转换轨时自动接收行车信息，但在没有ATS计划运行图时，电客车在出停车场/车辆段及正线运行车次变更时，需行调输入服务号和目的地号（）