CRH2A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动后,若列车发生紧急制动,在缓解紧急制动时随车机械师须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关X3和线短接,后按压[紧急复位]按钮（）

CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为（） CRH2A统型动车组制动系统分为（） （）CRH2A统型动车组在上设置辅助制动 CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB CRH2A统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动（） CRH380A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动，断开制动控制装置后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时随车机械师须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关线短接，后按压[紧急复位]按钮（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组“非主控端”司机室紧急制动错开关（拉把式）被拉出后动车组施加紧急制动（） 以下CRH2A统型动车组车厢内座位数正确的是（） CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。 CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能（） CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（） CRH2A统型动车组拖车上制动夹钳如何分布？（） CRH2A统型动车组停放制动装置安装在车（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为__制动缸（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为制动缸 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（） CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线（） CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。