主观题

关键部件拆装的影像记录交予一车一档,一车一档须在内完成编辑存档

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场内机动车要按照一车一档方式建立机动车安全技术档案() 动车组技术履历、检修记录实行一车一档管理,转属时随车办理交接。一级检修记录保存个月() HMIS系统打印的一车一档与手工填写的质量卡片具有同等效力() 应以铁路货车为载体系统,建立铁路货车从扣车到全部电子档案,一车一档() 检修原始记录应按一车一档进行集中妥善,保存期限及保存环境应符合相关要求() HMIS系统打印的一车一档签章后与手工填写的质量卡片具有效力() 单车检修项目按辆组织实施,建立专项检修“一车一档”台账,并录入KMIS() 检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存,保存期限及保存应符合相关要求() HMIS应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的,一车一档() 道路普通货物运输经营者应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档() 应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案,一车一档() 检修应按一车一档进行集中妥善统一保存,保存期限及保存环境应符合相关要求() 应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从到修竣的全部电子档案,一车一档() 检修记录应实现档案化管理,一车一档。段修单位应设置检修记录存放室,建立记录查询及,存放室应有管理人员() 企业应建立车辆技术档案,实行一车一档,实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。 企业应建立车辆技术档案,实行一车一档,实现车辆从购置到退出市场的全过程管理() 检修记录应实现管理,一车一档。段修单位应设置检修记录存放室,建立记录查询及HMIS查询系统,存放室应有管理人员() 以铁路货车为载体系统应建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案,但可不建立一车一档() 动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,转属时随车办理交接。一级检修记录保存个月,二级检修记录保存最近次(探伤记录除外)() 总行和各管辖支行按照车号建立公务用车档案,一车一档,包括车辆相关技术指标、配置、行驶里程等信息()
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